ADR Deneme Sınavı 5 (Temel + Tanker Karma)

ADR Deneme Sınavı 5, SRC 5 temel ve tanker konularını aynı oturumda birleştiren 25 soruluk karma bir denemedir. Soruların 13’ü temel, 12’si tanker modülünden gelir. Sınav günü bir sorudan diğerine geçerken yaşayacağınız “konu değiştirme” zorluğunu önceden deneyimlemeniz için hazırlanmıştır.

Temel + Tanker Hazırlığınızı Planlayalım

Tanker sorularında sayısal değerleri mi karıştırıyorsunuz, yoksa tünel kodlarında mı takılıyorsunuz? Deneme sonucunuzu bize iletin; eğitim programında hangi bölüme ağırlık vermeniz gerektiğini birlikte belirleyelim.

Hemen Ara WhatsApp Başvuru Formu

ADR Deneme Sınavı 5 Ne İşe Yarar?

Adayların çoğu temel ve tanker konularına ayrı ayrı çalışır ve her birinde fena olmayan sonuçlar alır. Sorun, iki modül aynı sınavda karşısına çıktığında başlar: bir önceki soruda paketli yük için geçerli olan kural, bir sonraki soruda tanker için değişir. Bu deneme tam olarak o geçişleri çalıştırır.

Zihinsel vites değişimi: Temel soru → tanker sorusu → tekrar temel soru sırasıyla ilerler.
Aynı konunun iki yüzü: Tünel kodu sorusu hem paketli yük hem tanker için sorulur; cevaplar farklıdır.
Sayısal değerler: Tanker modülünün litre, yüzde ve süre içeren soruları bir arada tekrar edilir.

Kimler Bu Denemeyi Çözmeli?

SRC 5 Temel + Tanker sınavına girecek adaylar
Deneme 1 (Temel) ve Deneme 2 (Tanker) sonuçları iyi olup karma sınavda puanı düşenler
Tünel kodlarını ve muafiyet kurallarını karıştıranlar
Yalnızca temel sınava girecek olup evrak, muafiyet ve tünel konularını pekiştirmek isteyenler

Konu Dağılımı

Bölüm	Bu denemede neler soruluyor?
Temel – evrak ve tünel	Tünel kodunun yazılışı (B1000C), C/E ve D/E kodlarının okunması, taşıma evrakında bulunmayan bilgi, “UN 2727 … 6.1 (5.1), PG II, (D/E)” satırının yorumlanması
Temel – muafiyet ve işaretler	Muafiyetlerin hangi taşıma şekline uygulandığı, sınırlı miktar işareti, sınıf etiketlerinin tanınması (görselli)
Temel – yükleme ve güvenlik	Bir arada yükleme yasağı, yükleme-boşaltma kuralları, kişisel korunma teçhizatı, kaza raporunu kimin hazırlayacağı, “yükün kaybolması” ölçütleri
Tanker – dolum ve boşaltım	Topraklama, statik elektrik, tankın neden ağzına kadar doldurulmadığı, doldurma oranı kuralı
Tanker – tank bilgisi	Emniyet ventili, tank plakasındaki “P” ve “L” harfleri, atmosferik ve basınçlı tank farkı, ADR onay sertifikası
Tanker – işaretleme ve eğitim	Boş ama temizlenmemiş tankerde turuncu levha, TFC kısaltması, tankla zehirli gaz taşıyacak sürücünün alması gereken eğitimler

Tünel Kısıtlama Kodları Nasıl Okunur?

Tüneller A’dan E’ye doğru giderek daha kısıtlayıcı hale gelir: A kategorisinde kısıtlama yoktur, E en kısıtlı olanıdır. Taşıma evrakındaki kod, aracın hangi kategoriden itibaren geçemeyeceğini söyler. Kod “D” ise araç D ve E tünellerinden geçemez; A, B ve C’den geçebilir.

Kodda eğik çizgi varsa iki ayrı durum anlatılıyordur: ilk harf tank veya dökme taşıma için, ikinci harf diğer (paketli) taşımalar için geçerlidir.

Evraktaki kod	Tanker / dökme taşıma	Paketli taşıma
(D)	D ve E’den geçemez	D ve E’den geçemez
(D/E)	D ve E’den geçemez	Yalnızca E’den geçemez
(C/E)	C, D ve E’den geçemez	Yalnızca E’den geçemez
(E)	Yalnızca E’den geçemez	Yalnızca E’den geçemez

Bu denemede tünel konusu dört farklı soruda karşınıza çıkar. Dördünü de doğru yaptıysanız tünel konusu sizin için kapanmış demektir.

Tanker Sorularında Ezberlenmesi Gereken Değerler

Tanker modülü temel modüle göre daha az yorum, daha çok net bilgi ister. Bu denemede geçen ve sınavda sık sorulan değerler:

7.500 litre kuralı: Sıvı taşıyan tankın gövdesi en fazla 7.500 litrelik bölmelere ayrılmamışsa, tank ya kapasitesinin en az %80’i kadar ya da en fazla %20’si kadar doldurulur. Aradaki doluluk oranlarında sıvının çalkalanması aracın dengesini bozar.
Genleşme boşluğu: Sıvılar ve gazlar ısındıkça genleşir; tank bu nedenle ağzına kadar doldurulmaz.
Topraklama: Parlama noktası 60 °C’ye kadar olan yanıcı sıvıların dolum ve boşaltımında statik elektriğe karşı araç topraklanır.
Tank kaydı: Tankın ömrü boyunca ve hizmetten alındıktan sonra 15 ay süreyle saklanır.
Boş, temizlenmemiş tanker: Turuncu levhalar ve etiketler yerinde kalır; tank temizlenene kadar “dolu” gibi işlem görür.

Karma Deneme Nasıl Çözülmeli?

Soruyu okurken önce taşıma şeklini bulun: paketli mi, tanker mi, dökme mi? Aynı kodun cevabı buna göre değişir.
Sayısal sorularda şıkları elemeyle daraltın. 7.500 litre ve %80 – %20 gibi değerler bir kez öğrenildiğinde unutulmaz.
Süreyi ikiye bölmeyin. Temel ve tanker soruları karışık gelir; sırayla ilerleyin, takıldığınızı geçin.
Sonuç ekranında yanlışlarınızı modüle göre ayırın: kaç tanesi temel, kaç tanesi tanker? Hangi modülü tekrar etmeniz gerektiği bu sayıdan çıkar.

Temel ve tanker için tahmini puan

Karma denemede temel ve tanker bölümlerinin doğru sayılarından tahmini puan SRC-5 puan hesaplama sayfasında hesaplanır.

Puanınızı Nasıl Yorumlamalısınız?

Her doğru 4 puan, geçme notu 60’tır (15 doğru). Yanlış cevap puan düşürmez.

Puan	Ne anlama gelir, ne yapmalısınız?
0 – 56 puan (14 doğru ve altı)	Konu eksiği var. Önce eğitim notlarınızdan yanlış yaptığınız başlıkları tekrar edin, denemeyi birkaç gün sonra yeniden çözün.
60 – 76 puan (15 – 19 doğru)	Geçme sınırındasınız ama güvenli bölgede değilsiniz. Yanlışlarınızı “bilmiyordum / yanlış okudum / iki şık arasında kaldım” diye ayırın; en kalabalık gruba çalışın.
80 puan ve üzeri (20+ doğru)	Bu denemenin konularında iyi durumdasınız. Aynı puanı farklı denemelerde de alabiliyorsanız hazırlığınız dengeli ilerliyor demektir.

İpucu: Yanlışlarınızın çoğu tanker sorularındaysa Deneme Sınavı 2 (Tanker)’ye, temel sorulardaysa Deneme Sınavı 1 (Temel)’e dönüp eksik modülü ayrı çalışın; ardından bu denemeyi tekrar çözün.

Sık Sorulan Sorular – ADR Deneme Sınavı 5

Deneme 5 ile Deneme 3 arasındaki fark nedir?

İkisi de temel ve tanker sorularını birlikte içerir, ancak soruları tamamen farklıdır. Deneme 5’te tünel kodları, doldurma oranı ve tank bilgisi sorularının ağırlığı daha fazladır.

Yalnızca temel sınava gireceğim, bu denemeyi çözmeli miyim?

Çözebilirsiniz. Tanker sorularını yanlış yapmanız doğaldır; sonucunuzu değerlendirirken yalnızca temel sorulardaki başarınıza bakın.

Tünel kodundaki eğik çizgi ne anlama geliyor?

Eğik çizginin solundaki harf tank ve dökme taşımalar için, sağındaki harf paketli taşımalar için geçerli kısıtlamayı gösterir. Örneğin (D/E) kodunda tanker D ve E tünellerinden, paketli yük taşıyan araç yalnızca E tünelinden geçemez.

Tank neden %20 ile %80 arasında doldurulmaz?

Bölmelere ayrılmamış büyük tanklarda yarı dolu sıvı, fren ve viraj sırasında çalkalanarak aracın dengesini bozar. Bu yüzden tank ya neredeyse dolu (%80 ve üzeri) ya da neredeyse boş (%20 ve altı) taşınır.

Sınav kaç soru, kaç dakika?

25 soru ve 20 dakikadır. Her doğru 4 puandır, geçme notu 60’tır. Süre dolduğunda sınav otomatik olarak kapanır.

Tanker eğitimi de yüz yüze mi veriliyor?

Evet. SRC 5 temel ve tanker eğitimlerimiz İstanbul – Avcılar merkezimizde yüz yüze yapılmaktadır. Tarih ve program için başvuru formunu doldurabilir veya bizi arayabilirsiniz.

Sonuç: İki Modülü Aynı Anda Yönetebilmek

ADR Deneme Sınavı 5, temel ve tanker bilgisini ayrı ayrı değil, birlikte kullanabildiğinizi gösterir. Gerçek sınavda puan kaybının önemli bir kısmı bilgi eksiğinden değil, paketli yük kuralını tanker sorusuna uygulamak gibi karıştırmalardan gelir.

Bu denemede rahatsanız, etiket ve levhaları görselden tanıma becerinizi ölçen Deneme Sınavı 6 ile devam edebilirsiniz.

Diğer ADR deneme sınavları

ADR Deneme Sınavı 1 ADR Deneme Sınavı 2 ADR Deneme Sınavı 3 ADR Deneme Sınavı 4 ADR Deneme Sınavı 6 Tüm Deneme Sınavları SRC 5 Eğitimi Başvuru Formu

ADR Deneme Sınavı – 5